Gall trelar modiwlaidd, amliaxle, trelar platfform hydrolig, trelar gwely isel hydrolig, eiliad plygu uchel gyda dur tynnol uchel Q690E, wneud llwytho trwm dwys, ffrâm siâp blwch, ataliad hydrolig 600mm gyda chapasiti llyw cyfres, fesul llinell echel yw 45tons.
Yn gallu gwneud 2 echel, 3 echel, 4 echel, 5 echel, 6 echel, gall pob trelar uned fodiwlaidd gyfuno hydredol ac ochrol. Mae'n hyblyg iawn ar gyfer cludo trwm gyda threlar modiwlaidd cyfuniad gwahanol. Bydd y trelar modiwlaidd hwn yn gydnaws â threlar Modiwlau THP/SL Goldhofer.
Goldhofer cydnaws trwm - modiwlau dyletswydd THP/SL a PST SL (llwyth echel 45 tunnell, pêl ladd - yn dwyn cylch rasio)
Capasiti 45 tunnell/llinell echel, 1,175 ± 300 mm o uchder a lled 2,990 mm, sylfaen echel 1,500 mm gyda dur strwythur tynnol uchel S690, adeiladwaith cadarn, cadarn a gwydn gyda moment plygu uchel, capasiti dwyn llwyth crynodedig uchel.
Gellir defnyddio'r trelars modiwlaidd Goldhofer cydnaws hefyd mewn fersiwn hollt (1 + 1/2, ffeil ochr yn ochr 3)
ar gyfer cyfuniad i bron pob lled cerbyd.
| Nghapasiti | 45Nhunelli/llinell echel @0.5km/h |
| Pwysau marw | 3.5 tunnell/llinell echel |
| Materol | S690 dur tynnol uchel |
| Uchder platfform (mm) | 1,175 ± 300 |
| Safon olwyn (mm) | 1,500 |
| Ddiffygion | 215/75 r 17.5 8 Teiars / llinell echel |
| Angle Dull / Ymadawiad | 25 gradd / 28 gradd |
| Modd Cefnogi Llwyfan | 3 phwynt a 4 pwynt |
| Ongl max.steering yr olwyn gyntaf |
+ / - 55 gradd ym mhob uchder reidio
|
Trelar modiwlaidd gwreiddiol gwreiddiol yr Almaen THP/SL
+Modiwl Cyfuniad Hyd a Chroes
+Blwch - ffrâm ganol siâp gyda thanc olew aer integredig a hydrolig
+Llwyth pwynt uchel yn y tiwb canol a'r caeau allanol caeedig
+Bollt blaen a chefn - cydiwr ar gyfer cyfuniadau hydredol
+Agregau echel tlws crog yn y pen troi wedi'i osod ar ffrâm y cerbyd
+Hydro - ataliad cronnwr pwysau nwy niwmatig
+Falf diogelwch rhwygo pibell ar bob agregau echel
+Siasi integredig, hydro - mecanyddol 2-cylched yr holl lywio olwyn
+ Llywio uchaf + / - 55 gradd ym mhob uchder reidio
+Llywio yng nghanol 1 pâr o silindr llywio integredig yn y ffrâm
+2- llinell i gyd - breciau aer olwyn a gwanwyn - brêc parcio wedi'i lwytho
+Cwblhau pibellau 4-ffordd ar gyfer y cyfuniad gorau posibl o'r modiwlau
Yr holl ôl -gerbyd modiwlaidd hyn, echel aml -echel, trelar platfform hydrolig, echel hydrolig, trelar gwely isel hydrolig
Gall fod yn barod i'w cludo, rydym yn defnyddio lled -ôl -gerbyd i lwytho trelar modiwlaidd i borthladd Tianjin neu borthladd Shanghai i'w gludo.
Opsiynau Llongau:
1. Torri swmp -lestr
2. Ro - llong ro
3. Llestr leinin (rac gwastad, 20fr, 40fr)
Ar ôl i'r trelar modiwlaidd gyrraedd ein iard cwsmeriaid, bydd ein peirianwyr yn mynd i wneud gwasanaeth ar ôl gwerthu, hyfforddiant technegol.
Yn gyffredinol, mae'r gwasanaeth hwn yn para 7 diwrnod am ddim.
Mae cludwr trwm Tsieina yn cadw ffocws ar ymchwil a datblygu'r trelar cludo trwm, trelar dyletswydd trwm, SPMT.
ChinaheavyTransporter Gweithgynhyrchu trwm trwm - trelars modiwlaidd dyletswydd sy'n gwbl gydnaws â Goldhofer THP/SL yr Almaen wreiddiol; Capasiti 45 tunnell/llinell echel, 1,175 ± 300 mm o uchder a lled 2,990 mm, sylfaen echel 1,500 mm gyda dur strwythur tynnol uchel S690, adeiladwaith cadarn, cadarn a gwydn gyda moment plygu uchel, capasiti dwyn llwyth crynodedig uchel.
Mike@modulestrailer.com
Symudol & whatsapp: +86 186 2193 9474