Gellir cyflenwi'r modiwlau dyletswydd trwm PST/SL gydag echelau a yrrir y gellir eu cyfnewid am fwy fyth o broffidioldeb pan fyddant ar waith. Mae hyn felly yn golygu y gellir ei ddefnyddio fel modiwl tynnu gyda chyflymder uwch o hyd at 80 km/h (gan gymryd i ystyriaeth -reoliadau gwlad-benodol). Trwy actifadu'r uned yrru, gellir gosod y llwyth yn ei gyrchfan yn fanwl gywir milimedrau heb uned dynnu a heb amser-ail-lwytho llafurus a chostus
Mae CHINA HEAVY TRANSPORTER yn arbenigo mewn cynhyrchu trelar dyletswydd trwm, trelar cludo trwm, trelar modiwlaidd, aml-echel, cludwr modiwlaidd hunanyredig, cerbyd modiwlaidd hunanyredig ac ategolion trelar modiwlaidd. Gellir addasu'r rhain i gyd fel eich cargo prosiect.
Mae'r SL PST hwn yn Tsieina a enwyd gennym yn SPT (cludwr modiwlaidd hunanyredig) yn cymharu â SPMT, y prif wahaniaeth yw model llywio ac ongl.
PST SL arferol yn gwneud 6 llinell echel gydag un PPU (Uned Pecyn Pŵer)
Gellir addasu llinellau echel gyriant, yr opsiwn mwyaf poblogaidd yw 4 llinell echel gyriant+ 2 llinellau brêc echel
Gall yr opsiwn hwn fod yn addas ar gyfer cargo yn bennaf a grym gyrru cryf.
Yr echel hon uwchben PST SL 6 yw'r mwyaf poblogaidd.
Grym tyniant hynod o uchel fesul llinell echel a yrrir
Mae angen uchafswm gallu inclein llai echelau gyrru ar gyfer yr un inclein
Cysyniad gweithrediad cyfeillgar i'r defnyddiwr
Cyflym a syml ar waith
Yn gyfunadwy â modiwlau dyletswydd trwm eraill sydd wedi'u tynnu a'u gyrru eu hunain
Rheolaeth fflyd fwy hyblyg
+Twin teiars 215/75 R 17.5
+ Llwyth echel 45 t ar 1 km/awr
+Pwysau marw (4-echel) 15.3 t
+ Iawndal echel 600 mm
+ Grym tyniant (fesul llinell echel wedi'i gyrru) 200 kN
+ Lled cerbyd 3,000 mm
+ Bylchau echel 1,500 mm
+Uchafswm. ongl llywio ± 55 gradd
+Nifer yr echelau 4, 6,
Ategolion Cyffredinol
+ Radio o bell
+ Cebl o bell
+ Cebl brys o bell
PST SL PowerPacks
+155 kW/210 ON, Lled 2,400 mm, Cummin
+360 kW/490 ON, Lled 2,400 mm/ 3,000 mm, Deutz
+390 kW/530 ON, Lled 3,000 mm, Benz
Mae cludwr modiwlaidd hunanyredig PST SL yn ddatrysiad trafnidiaeth trwm sydd ar flaen y gad sy'n cynnig hyblygrwydd ac effeithlonrwydd uchel mewn amrywiaeth o ddiwydiannau. Mae gan y cerbyd arloesol hwn fanylebau technegol trawiadol, sy'n golygu mai hwn yw'r dewis a ffafrir ar gyfer cludo llwythi rhy fawr a thrwm dros bellteroedd hir.
Un o nodweddion allweddol y cludwr modiwlaidd hunanyredig PST SL yw ei ddyluniad modiwlaidd, sy'n caniatáu addasu hawdd yn seiliedig ar ofynion penodol pob tasg trafnidiaeth. Mae'r cerbyd yn cynnwys modiwlau unigol y gellir eu cysylltu a'u datgysylltu yn ôl yr angen, gan gynnig yr hyblygrwydd mwyaf posibl o ran gallu llwytho a maneuverability. Mae'r dyluniad modiwlaidd hwn hefyd yn galluogi cydosod a dadosod cyflym, gan leihau amser segur a chynyddu cynhyrchiant ar safle'r swydd.
Ar ôl i ni gynhyrchu'r trelars, PST SL, gwnaethom y profion llwytho trwm 200 tunnell.
O ran paramedrau technegol, mae gan y cludwr modiwlaidd hunanyredig PST SL injan diesel pwerus sy'n darparu digon o marchnerth i symud llwythi trwm yn rhwydd. Mae'r cerbyd hefyd wedi'i gyfarparu â'r systemau hydrolig diweddaraf sy'n galluogi llywio llyfn a manwl gywir, hyd yn oed wrth gludo llwythi o hyd at gannoedd o dunelli. Gyda chyflymder uchaf o XX km/h, mae'r PST SL yn gallu cludo cargo yn gyflym ac yn effeithlon dros bellteroedd hir.
Mae'r cludwr modiwlaidd hunanyredig PST SL yn dod o hyd i gymwysiadau eang mewn ystod o ddiwydiannau, gan gynnwys adeiladu, olew a nwy, mwyngloddio ac adeiladu llongau. Yn y diwydiant adeiladu, defnyddir y cerbyd i gludo modiwlau parod, peiriannau trwm, a deunyddiau adeiladu i safleoedd swyddi anghysbell. Yn y sector olew a nwy, mae'r PST SL yn cael ei gyflogi i gludo offer drilio, piblinellau, a llwythi rhy fawr eraill i leoliadau heriol ac anodd eu cyrraedd. Mae'r diwydiant mwyngloddio hefyd yn elwa o ddefnyddio'r PST SL ar gyfer cludo peiriannau trwm, mwyn, a deunyddiau eraill o fewn safleoedd mwyngloddio. Yn olaf, mae'r diwydiant adeiladu llongau yn dibynnu ar y PST SL ar gyfer symud cydrannau a llongau mawr i iardiau llongau ac oddi yno.
Un o brif fanteision y cludwr modiwlaidd hunanyredig PST SL yw ei allu i gludo llwythi rhy fawr a thrwm yn ddiogel ac yn effeithlon. Mae'r cerbyd wedi'i gynllunio i ddosbarthu pwysau'n gyfartal ar draws ei echelau lluosog, gan sicrhau sefydlogrwydd a lleihau'r risg o ddamweiniau wrth gludo. Ymhellach, mae gan y PST SL nodweddion diogelwch uwch, megis brecio brys awtomatig a systemau gwrth-wrthdrawiad, i amddiffyn y cargo a'r cerbyd ei hun.
Yn gyffredinol, mae'r cludwr modiwlaidd hunanyredig PST SL yn ddatrysiad trafnidiaeth amlbwrpas a dibynadwy sy'n cynnig perfformiad uchel ac effeithlonrwydd mewn amrywiaeth o ddiwydiannau. Mae ei ddyluniad arloesol, injan bwerus, a nodweddion diogelwch uwch yn ei gwneud yn ddewis delfrydol ar gyfer cludo llwythi rhy fawr a thrwm dros bellteroedd hir. Gyda'i ddyluniad modiwlaidd a'i nodweddion y gellir eu haddasu, mae'r PST SL yn sicr o ddiwallu anghenion hyd yn oed y tasgau trafnidiaeth mwyaf heriol.
Gall y PST SL hwn fod yn gwbl gydnaws â threlar modiwlau Goldhofer THP/SL, i wireddu cyfluniad pedair ffeil ochr yn ochr.
Wrth ymyl y PST SL 6 echel hefyd gall llawn 6 gyrru echel llinellau a 5 echel gyriant llinellau fel eich cais. Wedi'i addasu.
Mae CHINA HEAVY TRANSPORTER yn gweithgynhyrchu'r trelar modiwlaidd hydrolig, aml-echel, ôl-gerbyd modiwl, trelar llafn gwynt, trelar nacelle gwynt, trelar tyrbin gwynt, trelar twr gwynt, codwr llafn, addasydd llafn, codwr balde goldhofer, cludwr modiwlaidd hunanyredig, PST SL, PST SL{{0}E, SPMT, gall y trelars modiwlaidd hyn fod yn gydnaws â Goldhofer Insider/PSL, andPSL, y trelars modiwlaidd hyn andPSL. Gooseneck Hydrolig, Dec Gollwng, Gofodwr, Pont Llestr Estynadwy, Bwrdd Troi, Pont Girder. Mwy o fanylion, croeso i chi ymweld â: www.modulestrailer.com
Tagiau poblogaidd: pst sl cludwr modiwlaidd hunan yrrir spt, Tsieina pst sl cludwr modiwlaidd hunanyredig spt gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri