Mae trelar modiwlaidd yn gyfres o gerbydau arbennig a ddefnyddir i gludo cargoau mawr sy'n anodd eu dadosod. Mae'r trelar hefyd yn cael ei ddefnyddio cludo nwyddau dros-hyd.
Mae cymwysiadau mawr ôl-gerbydau modiwlaidd yn cynnwys gorsafoedd pŵer, diwydiant cemegol, diwydiant haearn a dur a'r diwydiant adeiladu. Defnyddir trelars modiwlaidd ar gyfer gweithrediadau mwyngloddio oherwydd eu sefydlogrwydd ochrol rhagorol.
Mae'r trelar modiwlaidd yn defnyddio system lywio fecanyddol. Gwahaniaeth arall yw y gellir cyfuno'r trelar modiwlaidd gan ddefnyddio gooseneck a bar tynnu.
Mae platfform llwytho cerbydau trelar modiwlaidd yn cael ei gadw'n gytbwys wrth gludo nwyddau ar ffyrdd anwastad neu arw mewn ffordd sy'n golygu bod yr eiddo tampio yn ardderchog.
Mae trelars modiwlaidd yn cael eu hadeiladu ar echelau pendle ac mae eu system lywio yn amrywio rhwng yr egwyddor electronig a'r datrysiad mecanyddol.
Manteision Trelar Modiwlaidd
Mae gan drelars modiwlaidd fanteision dros drelars traddodiadol gan eu bod yn gallu cyflawni swyddogaethau na all ôl-gerbydau eraill eu cyflawni. Dylai trelar modiwlaidd, mewn egwyddor, gynnwys amrywiaeth o gyfarpar wedi'i ymgorffori ynddo. Gallai fod â gwely ynghlwm wrth ffrâm o led a hyd penodol. Mae trawsgludiad cludo sy'n cyrraedd wyneb y ddaear ac un arall sy'n gwneud yr un peth ond sydd ynghlwm wrth ochrau gyferbyn y prif ffrâm ymhlith y cyfarpar arall.
Gellir cynnwys braich dynnu gydag elfen gwely wedi'i chyplysu'n rhydd ag elfen halio yn y cyfarpar modiwlaidd trelars. Gellid cysylltu'r elfen halio â chyplydd ar y trelar sydd wedi'i ffurfweddu i'w gysylltu'n ddiogel â ergydion pêl neu unrhyw drawiad arall, a gallai'r gwely gael ei gysylltu â ffrâm y trelar.Ar gyfer ymgorfforiadau ychwanegol, efallai y bydd y ddwy elfen yn cael eu cysylltu'n rhydd â gwely'r trelar rhwng lleoliad wedi'i dynnu'n ôl ac estynedig. Mae pob un o'r nodweddion hyn yn gwneud ôl-gerbyd modiwlaidd yn ddefnyddiol ar gyfer cludo cargo mawr, ychwanegol-hir a thrwm iawn yn y diwydiannau adeiladu, grym electromotive, meteleg, cemegol a logisteg, ymhlith eraill
Tra ar y daith, cedwir y math o lwyfan llwytho trelar hydrolig crog yn gytbwys er mwyn sicrhau bod y llwyth yn ei le ar ffordd anwastad yn ddiogel. Mae ganddo briodweddau dampio rhagorol, sy'n sicrhau bod cargo yn cael ei gludo'n esmwyth.
Gall pecyn brace y trelar gyflawni brace pwynt 3-4, gan sicrhau bod y llwyth ar gyfer pob un o'r pwyntiau yr un peth a dileu set rhannol. Defnyddir fframwaith trawst blwch solet ar gyfer prif elfennau ategol y trelar. Defnyddir dur weldio perfformiad uchel ar gyfer y trawst hydredol ffrâm allweddol, platfform trelar, braich llywio, a ffrâm bogie.
Pam Dewiswch Ni
Ein ffatri
Gyda thua 240 o weithwyr, cludwr trwm llestri yw'r safle cynhyrchu mwyaf a phroffesiynol o offer trafnidiaeth trwm yn hebei a shanghai, china.Ar y 45,000 m² adeiladau cwmni, cerbydau ffordd, cludwyr modiwlau, cerbydau diwydiannol ac arbennig yw dylunio, cynhyrchu a phrofi.
Ansawdd uchel
Prif gynhyrchion cludwyr trwm Tsieina gan gynnwys trelars modiwlaidd (trelar aml-echel hydrolig), spmt (cludwyr modiwlaidd hunanyredig), trelars arbennig wedi'u haddasu'n fawr, trelar ar gyfer diwydiant ynni gwynt, ac ati.
Tîm proffesiynol
Bellach mae gan gludwr trwm Tsieina gyfanswm o 3025 o staff, gan gynnwys tîm 50 o beirianwyr technegol i ymchwilio a datblygu'r trelar modiwlaidd, sbmt, lled-ôl-gerbyd.
Profiad cyfoethog
Mae gan ein cwmni flynyddoedd lawer o brofiad gwaith cynhyrchu. Ni waeth pa mor hir a thrymach y cargo, gallwn ddylunio a gweithgynhyrchu'r offer addas i wneud y gwaith hwn yn dda.
Trelars modiwlaidd dyletswydd trwm
Mae'r system fodiwlaidd yn caniatáu i gargo talach eistedd yn agosach at y ffordd, ac i bwysau daear amrywiol gael eu cyflawni trwy rannu'r llwyth dros fwy o echelau ac ardal fwy. Mae hefyd yn caniatáu ar gyfer defnyddio llwybrau gyrru anoddach gan fod gwahanol ffurfweddau yn rhoi mwy o symudedd. Mae defnyddio opsiynau fel ffrâm trawst hefyd yn caniatáu i'r llwyth gael ei godi a'i ostwng trwy gydol y cludiant i glirio pontydd a waliau.
Trelars Modiwlaidd Hunanyriant
Ystyr SPMT yw trelar modiwlaidd hunanyredig. Defnyddir y math hwn o offer mewn ystod eang o ddiwydiannau. Gall SPMTs gludo strwythurau sifil a chydrannau petrocemegol ar dir yn hawdd. Yn ystod llwythi allan, fe'u defnyddir yn aml fel cerbyd i yrru cydrannau llwythi trwm o'r cei i'r cwch.
Mae un trelar yn cynnwys gwahanol fodiwlau, o 4 neu 6 llinell echel gyda chynhwysedd o 36 hyd at 48T fesul llinell echel. Mae gan SPMTs y posibilrwydd o yrru cylch o amgylch canol y trelar neu weithredu "symudiadau cranc". Mae uchder codi cydrannau llwyth trwm tua 500 mm. Oherwydd eu hamrywiaeth o gyfuniadau, gallant godi a symud bron pob cydran llwyth trwm.
Trelar modiwlaidd hydrolig
Mae trelar modiwlaidd hydrolig (HMT) yn uned trelar platfform arbennig sy'n cynnwys echelau swing, ataliad hydrolig, echelau y gellir eu llywio'n annibynnol, dwy neu fwy o resi echel, sy'n gydnaws i ymuno â dwy uned neu fwy yn hydredol ac yn ochrol ac yn defnyddio uned pecyn pŵer (PPU) i llywio ac addasu height.These unedau trelar yn cael eu defnyddio i gludo llwyth rhy fawr, sy'n anodd eu dadosod ac yn rhy drwm. Mae'r trelars hyn yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio dur tynnol uchel, sy'n ei gwneud hi'n bosibl dwyn pwysau'r llwyth gyda chymorth un neu fwy o dractorau balast sy'n gwthio a thynnu'r unedau hyn trwy far tynnu neu gooseneck, gelwir y cyfuniad hwn o dractor a threlar hefyd yn drwm. cludwr.
Mae trelars modiwlaidd yn gallu cwblhau tasgau na all ôl-gerbydau traddodiadol eu cyflawni. Dylai trelar modiwlaidd allu cario amrywiaeth eang o offer. Gadewch i ni edrych ar rai o ddefnyddiau mwyaf cyffredin y trelar mewn gwahanol ddiwydiannau.
Mae adeiladu llongau yn ddiwydiant ffyniannus
Mae trelars modiwlaidd yn ei gwneud hi'n llawer haws cludo rhannau o longau i neuaddau ymgynnull a'r llong gyfan i'r môr. Mae llongau fel arfer yn enfawr, yn pwyso degau o filoedd o dunelli. Bydd angen trelars modiwlaidd gyda mwy na 200 o linellau echel ar gyfer y llongau mwyaf. Weithiau gosodir yr echelau ochr yn ochr i helpu i gludo'n hir ac yn llydan
Mae adeiladu yn ddiwydiant sy'n tyfu
Defnyddir trelars modiwlaidd i adeiladu pontydd, adeiladau mawr, a ffyrdd. Mae segmentau pontydd a thrawstiau mawr yn cael eu llwytho ar drelars modiwlaidd o safleoedd adeiladu. Bydd rhai o'r trelars modiwlaidd wedi'u cysylltu â breichiau craen sy'n debyg i freichiau robot. Mae'r breichiau hyn yn cludo'r bont a'r rhannau trawst enfawr o'r cludwr i'r rhan ffordd sy'n cael ei hadeiladu ar hyn o bryd.
Mae rhai ffa concrit adeiladu yn rhy fawr i'w llwytho a'u cludo ar lled-ôl-gerbyd. Mae trelars modiwlaidd yn ddefnyddiol ar gyfer cludo deunyddiau ac offer adeiladu yn y sefyllfa hon.
Diwydiant ynni gwynt
Mae llawer o wledydd ledled y byd wedi croesawu ynni gwynt i helpu i warchod yr amgylchedd ac adnoddau naturiol. Er mwyn cynhyrchu ynni trawsyrru, defnyddir offer mawr iawn i hwyluso tapio gwynt. Gall yr olwynion trelar modiwlaidd yn y cais hwn lywio'r ffyrdd yr holl ffordd i'r brig.
Cynhyrchu cemegau
Gellir defnyddio trelars modiwlaidd hefyd i gludo tanciau cemegol mawr. Pan fyddant wedi'u llenwi â chemegau, mae'r tanciau hyn fel arfer yn fawr ac yn drwm. Mae defnyddio lled-ôl-gerbydau i'w cludo bron yn amhosibl ac yn beryglus.
O ganlyniad, bydd angen cludo tanciau cemegol yn ddiogel, a dyna lle mae trelars modiwlaidd yn dod i mewn. O ganlyniad, defnyddir trelars modiwlaidd yn bennaf yn y diwydiant cemegol i sicrhau diogelwch y llwyth wrth ei gludo. Mae'r math o ôl-gerbyd modiwlaidd a ddefnyddir yn cael ei bennu gan faint y tanc i'w gludo.
Cydrannau'r Trelar Modiwlaidd
Ffrâm
Mae gan brif drawst y ffrâm strwythur trawst cario blwch-math. Mae'r trawst yn defnyddio dur weldio perfformiad uchel i sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd. Mae'r trawst canol siâp bocs a'r trawstiau croes sefydlog yn rhoi lefel uchel o anhyblygedd i'r ffrâm. Felly, gall y ffrâm gyflawni ei lefel llwytho gorau posibl.
Bogie olwyn hydrolig
Mae'r trelar modiwlaidd yn defnyddio bogie olwyn hydrolig, sy'n cynnwys y ffrâm bogie, silindr hydrolig, echel, teiar, a braich siglo. Mae ganddo gapasiti llwyth cryf.
Pan fydd y ffordd yn anwastad ar y cyfeiriad traws, mae'r echel yn siglo i wneud iawn. Os yw'r ffordd yn anwastad yn y cyfeiriad gyrru, mae'r system codi hydrolig yn addasu'r system ategol fodiwlaidd.
Y mecanwaith llywio
Mae'r mecanwaith llywio yn cynnwys y panel llywio canolog, plât cyfeiriad llywio, silindrau llywio, a gwiail llywio. Mae'r plât orifice llywio wedi'i weldio ynghyd â ffrâm y bogie.
Mae gan y plât feintiau penodol o dyllau cydosod a ddefnyddir i osod gwiail llywio. Gellir newid y safleoedd lle gosodir gwiail llywio ar y plât cyfeiriad llywio i weddu i ddulliau cyfuniad gwahanol o'r trelar modiwlaidd hydrolig. Gall yr uned fodloni'r radiws llywio lleiaf a'r ongl troi uchaf o 55 gradd.
System hydrolig
Mae'r pwmp mewn cludwr modiwlaidd yn defnyddio'r dechneg hydrolig, sy'n effeithiol wrth reoli'r cyflymder gyrru. Mae'r pympiau llywio ac atal yn defnyddio'r rheolydd pwysau cyson i wireddu ymateb cyflym pryd bynnag y bydd angen pŵer llywio arnynt.
System brêc
Mae'r trelar modiwlaidd wedi'i gyfarparu â system brêc aer cywasgedig. Mae'r system yn cynnwys siambrau brêc dwbl, siambrau brêc sengl, falfiau cyfnewid, drymiau brêc, a chronfeydd dŵr. Mae'r system brêc yn cynnwys llinellau brêc tynnu sy'n gweithredu fel y brêc gwasanaeth a'r brêc parcio.
System codi
Cyfanswm hyd codi llwyfan uned fodiwlaidd yw codi trelar modiwlaidd 600mm. Mae'r platfform yn rhoi iawndal o ±300mm, sy'n ddigon o iawndal am y llwyth echelinol.
Cyfuniad system
Gellir cyfuno pob trelar modiwlaidd ochr yn ochr neu o un pen i'r llall. Defnyddir pin cyswllt hydrolig i gyfuno unedau modiwlaidd diwedd-wrth-diwedd.
Mae cyfuno piblinell hydrolig a brêc yn gofyn am gysylltwyr cyplu cyflym, sydd â lefel perfformiad uchel. Mae'r rhyngwynebau trydan yn defnyddio cysylltydd trwm, sy'n ddibynadwy.
Sut i Gynnal Trelar Modiwlaidd
Cynhwysedd llwyth
Er mwyn lleihau traul ar gydrannau, fel breciau a theiars, ac i sicrhau diogelwch, dilynwch y gallu llwytho cywir ar gyfer y trelar. Mae hyn yn golygu cael gwir syniad o grynodiadau llwyth yn ogystal â phwysau, cyflymder a graddfeydd diogelwch.
Archwiliad cyn taith
Cyn tynnu gyda phob llwyth, archwiliwch eich trelar tynnu trwm, gan wirio bod y breciau a'r teiars mewn cyflwr da. Sicrhewch hefyd fod teiars wedi'u chwyddo'n iawn i'r psi iawn a chadarnhewch nad oes craciau neu ddifrod i bibellau hydrolig.
Cyn tynnu gyda phob llwyth, archwiliwch eich trelar tynnu trwm
Mae taith gerdded gyflym o amgylch y trelar i edrych ar y ffrâm, cadwyni a strapiau am ddifrod yn syniad da hefyd.
Silindrau hydrolig
Dylid tynnu silindrau hydrolig yn ôl yn llawn pan nad ydynt yn cael eu defnyddio er mwyn lleihau amlygiad yr hyrddod dur gwrthstaen i'r elfennau a chynyddu eu hirhoedledd.
Iro
Cadwch ben olwynion wedi'u iro i leihau traul ac atal gollyngiadau olew gêr. Mae pennau olwynion wedi'u iro'n dda hefyd yn sicrhau gweithrediad priodol a diogel. Mae angen iro breciau, cams a slac addaswyr hefyd. Yn ogystal, defnyddiwch saim dielectrig ar gysylltiadau goleuo, cydrannau trydanol, goleuadau a harneisiau goleuo i leihau cyrydiad.
Teiars
Mae teithio gyda theiars heb ddigon o aer yn un o'r tramgwyddwyr mwyaf o draul cynamserol, felly bydd eu chwyddo'n iawn yn caniatáu iddynt bara'n hirach a hybu effeithlonrwydd tanwydd. Gwiriwch bwysedd teiars yn rheolaidd a'u cadw wedi'u chwyddo'n iawn, naill ai â llaw neu gyda system chwyddiant teiars awtomatig.
Yn ogystal â chadw teiars wedi'u chwyddo, mae'r un mor bwysig eu newid pan fyddant yn dod i ben er mwyn osgoi chwythu allan ac amser segur. Dewiswch y maint a'r sgôr cywir bob amser i sicrhau'r perfformiad gorau posibl a chadw pwysedd teiars yn gyfartal ar gyfer yr hirhoedledd mwyaf.
Cadw cofnod
Mae cadw cofnodion priodol hefyd yn bwysig er mwyn i chi wybod pryd mae angen cynnal a chadw ataliol
Mae hyn yn helpu eich llawdriniaeth i wneud y gorau o effeithlonrwydd ac atal unrhyw faterion bach rhag dod yn gur pen mwy i lawr y ffordd. Bydd rhoi gweithdrefnau priodol ar waith yn sicrhau bod personél priodol yn atebol am wneud y gwaith cynnal a chadw pan fo angen.
Hyfforddiant/ mecaneg
Dylai perchnogion trelars sicrhau bod unrhyw un sy'n ymwneud ag unrhyw agwedd ar ddefnydd y trelar yn cael hyfforddiant priodol, nid yn unig i atal difrod i'r trelar, ond hefyd er mwyn eu diogelwch a diogelwch eraill.
Cyfathrebu
Dylai fod gan yrwyr a thechnegwyr cynnal a chadw linellau cyfathrebu agored o ran materion trelars neu waith cynnal a chadw angenrheidiol. Bydd hyn yn sicrhau bod y math cywir o waith cynnal a chadw yn cael ei wneud a'i fod yn cael ei wneud mewn modd amserol.
Maint
Pan fyddwch chi'n edrych ar drelar modiwlaidd, un o'r pethau y byddwch chi am ei ystyried yw eu maint. Maent yn dod mewn amrywiaeth o feintiau, felly gallwch ddod o hyd i un sy'n berffaith ar gyfer eich anghenion.
Gofod
Peth arall i'w ystyried wrth ddewis trelar modiwlaidd yw ei nodweddion a'i fanylebau.
Pris a nodweddion
Wrth ddewis trelar modiwlaidd, mae'n bwysig ystyried pris a nodweddion. Efallai bod gan y trelars drutaf y nodweddion sydd eu hangen arnoch chi, ond efallai nad nhw yw'r gwerth gorau am eich arian. Ar y llaw arall, efallai y bydd gan rai o'r trelars rhataf lai o nodweddion na modelau drutach ond maent yn dal i fod yn fforddiadwy. Mae'n bwysig dod o hyd i drelar sy'n cwrdd â'ch anghenion a'ch cyllideb.
Gwarant
Ystyriaeth fawr wrth ddewis trelar modiwlaidd yw'r warant. Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn cynnig gwarant ar eu trelars, ac mae hyn yn dawelwch meddwl da. Os aiff rhywbeth o'i le gyda'ch trelar, bydd y gwneuthurwr yn eich helpu i drwsio neu ailosod.
Ein Ffatri
Cludwr trwm Tsieina yw'r arweinydd gwneuthurwr trelar modiwlaidd, SPMT, trelar llwyfan hydrolig, aml-echel, lled-ôl-gerbyd yn Tsieina.
Nawr rydym eisoes wedi gorffen adeiladu iard gynhyrchu'r ffatri newydd.
Y buddsoddiad cam cyntaf yw 60 miliwn o ddoleri USD, bydd yr iard yn 46359.2 ㎡ (cynnwys yr iard gynhyrchu 35940㎡ a 8683.2 ㎡ adeilad swyddfa, fflat a 11422㎡ arddangosiad cynnyrch, amcangyfrif 4000 o setiau cynhyrchu. cludwr trwm Tsieina symud ymlaen a pharhau i ganolbwyntio ar gynhyrchu'r trelar dyletswydd trwm, bydd yn fwy moderneiddio, gwneuthurwr proffesiynol, deallus yn Tsieina.
Mae'r ffatri wedi'i lleoli yn Ninas Shijiazhuang, Talaith Hebei. gyda dros 15 mlynedd o brofiad cyfoethog ar gyfer ymchwil a dylunio'r trelar modiwlaidd, SPMT, gyda pheirianwyr tîm technegol cryf, offer cynhyrchu uwch, tîm gwaith proffesiynol.
Ein Tystysgrif
Tystysgrif System Rheoli Ansawdd, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Fideo
FAQ
Fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr trelars modiwlaidd yn Tsieina, rydym yn eich croesawu'n gynnes i brynu trelar modiwlaidd gradd uchel o'n ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris cystadleuol.