Fe'i gelwir hefyd yn gar tynnu, mae'n fath o lled-ôl-gerbyd ar gyfer cludo cargo. Defnyddir yn gyffredinol i gludo logiau, pibellau hir, dur crwn hir, polion a hir eraill ac ni ddylid eu gwahanu oddi wrth gludo nwyddau. Fe'i rhannir yn gyffredinol yn 3 math: car telesgopig plât gwastad, car telesgopig plât ffens, car telesgopig gooseneck, sy'n cael ei rannu yn ôl model. Yn ôl y strwythur siasi gellir ei rannu'n ddau fath: car telesgopig ceudod sengl a char telesgopig ceudod dwbl dau fath. Yn ôl y modd telesgopig gellir ei rannu'n car telesgopig ceudod blaen a char telesgopig ceudod cefn dau fath. P'un a yw'r ceudod blaen neu'r ceudod cefn, y ceudod sengl neu'r car telesgopig ceudod dwbl yn delesgopig yn y trawst hydredol, yn gyffredinol yn brecio'r segment cefn ac yn ymestyn y segment blaen. Manteision: gall fod yn hir neu'n fyr, strwythur syml a dibynadwy, pris rhesymol. Anfanteision: ni all fod yn fwy na'r llwyth graddedig, hyd yn oed ychydig gannoedd o bunnoedd, mae perfformiad y prawf effaith ochr yn wael, yn bennaf mae'r swyddogaeth telesgopig yn cael ei effeithio'n llawn neu'n rhannol.
Cyflwyniad i'r Car Telesgopig
Nov 03, 2023
Gadewch neges
Anfon ymchwiliad
