Trelars llafnau gwynt, trelar telesgopig, gwneuthurwr trelar estynadwy yn Tsieina. Rydym yn China Heavy Transporter yn arbenigo mewn dylunio arferiad arferol y trelars arbenigol hyn. Bydd y trelars llafn gwynt hyn yn cael eu defnyddio i gludo cydrannau'r diwydiant ynni gwynt ac adeiladu gorsafoedd pŵer gwynt. Mae China Heavy Transporter yn wneuthurwr ac yn gyflenwr offer cludo arbenigol, mae'n cynnig datrysiad stopio un - ar gyfer pob math o swyddi cludo anodd.
Dylunio a gweithgynhyrchu'r trelar llafn gwynt 5 echel hwn ar gludwr trwm Tsieina.
Prif fanyleb dechnegol
Ataliad #Air
Llywio #hydrulig
#Hydraulic gooseneck gyda llywio ceir
#Gellir codi echel 1af, hydrolig
#Fully estynadwy i 64820mm
Sut i gludo llafnau melin wynt
Mae cludo offer llafn tyrbin gwynt yn perthyn i wrthrychau mawr hynod hir ac annymunol. Mae'n dechnegol anodd amddiffyn offer amddiffyn diogelwch heb ddifrod ac anaf. Mae atal cerbydau rhedeg yn y cefn rhag gwrthdrawiad pen ôl yn anhawster diogelwch wrth gludo;
Ar wahân i Nacelle, adran twr gwynt, a rhannau melinau gwynt eraill, mae'r llafn gwynt yn hir ac yn ysgafn, hefyd yn fregus ac yn dyner. Sut i wneud cludiant diogel ac effeithlon i'r llafnau hynny yw pwrpas ein trelar.
Os ydych chi am gludo'r llafn gwynt i ardaloedd mynyddig neu basio ffyrdd cul gyda throadau u, efallai y bydd angen addasydd llafn gwynt arnoch i ddatrys y broblem.
Sut i gadw'n ddiogel i gludo llafn rotor melin wynt hir iawn ar ffordd gyhoeddus.
Mae China Heavy Transporter yn darparu'r datrysiadau proffesiynol ar gyfer prosiect tyrbin gwynt, trelar llafn gwynt wedi'i addasu.
Mae'r tyrbinau gwynt yn cynyddu, felly mae'r llafnau'n dod yn hirach hefyd. Hyd yn hyn gall y llafnau gwynt gyrraedd hyd at 120 metr. Mae trychinebau naturiol yn effeithio ar gynnydd gweithrediadau cludo, gan achosi anawsterau mawr mewn unedau cludo. Dylai'r heddlu traffig warchod cludiant ymlaen llaw er mwyn osgoi damweiniau posibl wrth eu cludo. Ar ôl i'r offer pŵer gwynt gael ei gludo i'r safle, rhaid bod yn ofynnol i'r cerbydau cludo ac amddiffyn ymchwilio i amodau'r ffordd ymlaen llaw i bennu'r cyfeiriad traffig diogel i fynd i mewn i'r safle pŵer gwynt. Ar yr un pryd, mae gan bob cerbyd reolwr cerbyd penodol sy'n gyfrifol am weithrediad diogel y ceir ar safle -.
Mae pob 2 uned yn llwytho gyda'i gilydd i'w danfon.
Nodweddion trelars llafn rotor, trelar llafn gwynt, trelar telesgopig
Mae trelar llafn y gwynt yn mabwysiadu'r strwythur tynnu i ymestyn yr hyd, ac mae'r llafn gwynt yn gorwedd yn wastad ar ben y trelar.
Nodwedd arwyddocaol y trelar lled -gludo llafn gwynt - yw ei fod yn hir iawn a'i fod yn ehangu a chrebachu hydredol. Oherwydd hyd uwch y math o gerbyd, mae'r anhawster troi yn cynyddu'n sylweddol. Er mwyn goresgyn gyrru ar y gromlin, yn gyffredinol mae gan y cerbyd cludo llafn gwynt system lywio hydrolig, ac mae'r echel gefn wedi'i gosod ar orsaf bŵer.
O ystyried sefydlogrwydd a hyd llafn y felin wynt, mae'r echel gefn yn mabwysiadu ei system atal aer, gan dynnu a thynnu'r trawst hydredol yn rhydd, ac mae ganddo draffigrwydd da.
Gall y melin wynt semi - trelar y llafn fod yn fwy nag 80 metr o hyd ac oddi ar hyd llafn y lan hyd at 120 metr. Mae ganddo fath cydbwysedd tri neu bedwar echel, llywio pŵer rheoli o bell, ac mae bloc cydbwysedd màs wedi'i osod rhwng y ffynhonnau dail blaen a chefn, a all newid gwyro'r ffynhonnau dail blaen a chefn yn gyfartal a chydbwyso'r grym ar yr echelau blaen a chefn.
Mae'r capasiti dwyn wedi'i ddylunio fel 60 tunnell neu fwy, uchder y prif ffrâm siasi yw 550 mm, y lled yw 300 mm, y girder yw math blwch bwcl, y trawst ochr yw 250 mm i - trawst, a'r lleiafswm arwyneb llwytho cargo yw 850mm.
Trelar twr gwynt, trelar nacelle tyrbin gwynt
Mae llafnau rotor yn sensitif ac yn hir iawn, gyda thuedd tuag at osodiadau mwy fyth. Nid yw hyd llafn rotor o hyd at 120 metr yn anghyffredin mwyach. Cludwr trwm Tsieina sy'n darparu'r ateb gorau ar gyfer y tyrbin gwynt hyn.