Aml Echel Hydrolig

Echel Aml Hydrolig yw'r llwyfan modiwlaidd gyda 2 i 6 echel, mae cludwr modiwlaidd yn fwy na'r llwythi tâl uchaf o 50 i 5,000 t. Gyda'r math hwn o drelar, gallwch gael yr hyblygrwydd mwyaf posibl ar gyfer y meysydd gweithgaredd mwyaf amrywiol ac anodd! Fe'i bwriedir ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus, trafnidiaeth oddi ar y ffordd a chludiant mewnol. Gall China Heavy Transporter hefyd ddylunio'r ategolion trelar modiwlaidd yn arbennig i ehangu swyddogaethau'r aml-echel hwn.

Mae Chinaheavytransporter yn cynhyrchu aml-echel hydrolig, trelar modiwlaidd, aml-echel, cludwr modiwlaidd hunanyredig, SPMT. yn gallu gydnaws â Goldhofer THP/SL, PST SL.

Ffrâmwedi'i wneud o blât dur cryfder uchel wedi'i wneud o strwythur weldio, mae'r trawst canol yn cael ei wneud o'r beam blwch cario prif lwyth.Yn yr ochr fertigol, mae'r ddwy ochr o osod ffrâm yn cysylltu â'r tyllau i warantu gwireddu'r cyfuniad gan ddefnyddio bollt sefydlog rhwng mae'r uned trailers.Some cydrannau o ffrâm wedi'i wneud o ddur grawn cain cryfder uchel. Rhaid inni ymgynghori â'r dull gweithredu weldio addas gan y gwneuthurwr cyn i ni wneud unrhyw weldio ffrâm.

Ataliad

Mae gan bob echel 2 ataliad, yr ongl troi olwyn uchaf yw ±55º (gyda strwythur dwyn slew). Mae ataliad yn cysylltu trwy'r dwyn slew yn y cyfamser gyda'r iawndal echel hydrolig lawn. Mae iawndal lifft siafft yn gweithio trwy'r silindr codi sydd wedi'i osod ar yr ataliad. bosibl bod y siafft uchafswm iawndal lifft yn y postion canolig.

Trelar uned isel yn unig yn caniatáu gyrru ar unwaith ac yn y tir gwastad neu y teiar, alxe efallai difrodi.Every 2 ataliad cysylltu'r grŵp falf a osododd dau cronaduron.

Ataliad yn gostwng, y silindr lifft gwacáu llif olew hydrolig i'r cronadur, gall y cronadur atal y llif olew hydrolig felly mae'r ataliad cywasgu a springback yn bosibl. Mae gan bob ataliad y gallu llwytho uchaf (cyfeiriwch at y data technegol)

System brêc

system brêc yn cynnwys pibell brêc dwbl, cronfa aer, falf ras gyfnewid, falf rhyddhau cyflym, un-ffordd falf, falf rheoli a components.We eraill yn gallu gwireddu brêc trelar uned drwy weithredu'r falf brêc o tractor a gwireddu'r brêc parcio drwy weithredu y falf rheoli y trailer uned.When y trelar uned yn dod i ffwrdd oddi wrth y tractor, gall wireddu'r brêc parcio yn awtomatig. Mae trelar yr uned gyda dyfais llywio mecanyddol hydrolig. Mae rheolaeth bell o wialen reoli yn trosglwyddo i'r falf llywio hydrolig trydan trwy symud cylched llywio trydan.

Gall Pwyntiau Cymorth Codi Hydrolig wneud 3 a 4 pwynt

Gall dyfeisiau atal aml-echel hydrolig, trelar modiwlaidd, dyfeisiau atal aml-echel ddefnyddio'r falf ymlaen / i ffwrdd ZN01 a ZN08 ar gyfer cysylltiad hydrolig a gwahanu.

Cefnogir 4 pwynt,bydd trawsnewid falf ymlaen / i ffwrdd ZN01 a ZN08 yn cynhyrchu 4 dolen ategol annibynnol. (cyfeiriwch at FIG.6-3 ). Felly,

bydd cerbyd uned neu gyfuniad yn cael wyneb dwyn cadarn. Dylai canol disgyrchiant yr wyneb dwyn o fewn yr wyneb cynhaliol. (mae uchder y llwytho yn bwysig iawn pan fydd gogwydd ochrol)

3 phwynt yn cael eu cefnogi, bydd trosi falf ymlaen / i ffwrdd ZN06 a ZN08 yn cynhyrchu 3 dolen ategol annibynnol. (cyfeiriwch at FIG.6-4 ). Felly, bydd cerbyd uned neu gyfuniad yn cael wyneb dwyn cadarn. Dylai canol disgyrchiant yr wyneb dwyn o fewn yr wyneb cynhaliol. (mae uchder y llwytho yn bwysig iawn pan fydd gogwydd ochrol)

Falf Hydrolig a Silindr Llywio Hydrolig

Manteision Aml Echel Hydrolig

+ Ffrâm gref a chysyniadau cyplu

+ Ar gyfer y cludiant trwm mwyaf eithafol ar y ffordd ac oddi ar y ffordd

+ Ad-on effeithlon ar gyfer hunanyriant

+modiwlau gwaith trwm

+ Datrysiad economaidd ar gyfer cynyddu'r llwyth tâl a'r defnydd mwyaf posibl

Manyleb Prif Trailer Modiwlaidd Chinaheavytransporter

+ Trelar modiwlaidd gwreiddiol Almaeneg Goldhofer THP/SL sy'n gwbl gydnaws

+ Modiwl hyd a thrawsgyfuniad---modulestrailer.com

+ Ffrâm ganol siâp blwch gyda thanc aer integredig ac olew hydrolig

+ Llwyth pwynt uchel yn y tiwb canol a'r caeau allanol caeedig

+ Cydiwr bolltau blaen a chefn ar gyfer cyfuniadau hydredol

+Agreg echel crogdlws ar ben troi wedi gosod ffrâm y cerbyd

+ Ataliad cronnwr pwysedd nwy hydro-niwmatig

+ Falf diogelwch rhwyg pibell ar yr holl agregau echel--modulestrailer.com

+Sisiwn Integredig, 2-hydro-fecanyddol 2-gylchu pob olwyn llywio

+Uchafswm llywio + / – 55 gradd ym mhob uchder reid--modulestrailer.com

+ Llywio yn y canol 1 pâr o silindr llywio integredig mewn ffrâm

+2-breciau aer pob olwyn llinell a brêc parcio wedi'i lwytho â sbring

+Cwblhewch 4-bipio ffordd ar gyfer y cyfuniad gorau posibl o'r modiwlau

CyffredinolAccessorieso Echel Aml Hydrolig, Affeithwyr Trelar Modiwlaidd

+ Pecyn pŵer hydrolig

Kohler 17.9 kW / 24.3 PS

Quanchai 480D

+ Panel gweithredu

+ Rheolaeth bell cebl

+ Rheolaeth bell radio

Offer tynnu

+ Braich troi ar gyfer lled sengl

+Dyfais tynnu canol ar gyfer cyfuniad cyfochrog (1+1/2)

+Dyfais tynnu canol ar gyfer cyfuniad cyfochrog (1+1)

+ Bar Tynnu 2 m, 3 m a 5 m

Gooseneck

+Gooseneck Cyfuniad 35 t

+Gŵydd cyffredinol 35 t, 45 t a 52 t

Trofwrdd

+100 tunnell / 200 tunnell

+300 tunnell / 400 tunnell

+600 tunnell

Dec gwely fflat, Dec Gollwng

+ Uchder adeiladu 250 mm / 300 mm

+Hyd 7,000-12,000 mm

+ Gyda / heb bwynt cyplu, gor-redadwy / na ellir ei ddiystyru

Llong dec, Pont Llestr

+ Uchder adeiladu 450 mm, 500 mm neu 650 mm

+Hyd 7,000-13,000 mm

+Lled 3,000-6,000 mm

+ Sefydlog neu ymestynnol

+ Cynhwysedd 100 tunnell, 120 tunnell, 140 tunnell

Dec cloddiwr

+ Uchder adeiladu 350 mm, 450 mm neu 500 mm

+Hyd 7,000-13,000 mm

+ Sefydlog neu ymestynnol

Gofodwr

+8,000-15,000 mm (gall dylunio personol)

+Camau estyniad 1-4

Dec canolradd

+Hyd 3,000 mm-9,000 mm

+ Bylchwr 3m, 4.5m, 6m, 9m

Dyfais Cludo Blade, Llafn Codi

+ Codwr Llafn 800 tunnell/m, 1000 tunnell/m, 1500 tunnell/m

+ Trelar Llafn Gwynt, Trelar Telesgopig

TSIEINA TRWM TRAFNIDYDD cyfuno gwybodaeth tymor hir i mewn i gynnyrch, gosod safon newydd yn y sector trafnidiaeth trwm, cyflawni pwysau marw gorau i gymhareb capasiti llwyth tâl.

Mae dyluniad modiwlaidd CHINA HEAVY TRANSPORTER yn cynnig llu o bosibiliadau cyfuniad, y gellir eu haddasu ar gyfer bron unrhyw dasg cludiant. Gyda'i fersiynau model niferus a'i ddewis o ategolion, mae CHINA HEAVY TRANSPORTER yn gerbyd trafnidiaeth dibynadwy a chost-effeithiol ar ffyrdd cyhoeddus ac ar gyfer tasgau mewn peiriannau.

Dewisol amrywiaeth o fodelau sy'n gallu Cyd-fynd â threlars a wnaed gan yr UE, megis Goldhofer THP/SL, THP-UT, Nicolas MDED, Scheuerle InterCombi, Kamag K25, Cometto MS. Gall China Heavy Transporter ddylunio'r modelau a'r ategolion hyn yn arbennig, gall y ffordd hon reoli'ch cost a lleihau'r gyllideb. Yn y cyfamser, gall hefyd wneud defnydd llawn o'ch trelar offer presennol, trelar modiwlaidd, aml-echel.

Aml Echel Hydrolig, trelars trwm modiwlaidd hydrolig, trelar modiwlaidd, aml-echel

Mae Echel Aml Hydrolig yn Addas ar gyfer cludo'r nwyddau canlynol:

+ Peiriannau adeiladu trwm ar gyfer cloddio ac adeiladu ffyrdd neu ailgylchu

+ Elfennau strwythurol fel elfennau dur a choncrit

+ Rhannau diwydiannol, er enghraifft trawsnewidyddion a nwyddau wedi'u llwytho â chraen

+ Craeniau, pwysau craen a chydrannau craen

+ Systemau cludo a malu ar gyfer y diwydiant dymchwel ac ailgylchu

+ Elfennau piblinell

+ Strwythurau alltraeth fel llwyfannau drilio, tyrbinau gwynt, llwyfannau a phiblinellau

+ Llongau neu rannau o longau

+ Gorsafoedd pŵer

+ Elfennau pont

+ Nwyddau swmpus, deunyddiau hir a llwythi trwm

Ar gyfer trelar mwy modiwlaidd, multiaxle, trelar llwyfan hydrolig, croeso i ymweld â'n ffatri yn Shijiazhuang City.

Gall China Heavy Transporter ddarparu cymorth technegol, hyfforddiant technegol, gwasanaeth ar ôl gwerthu, cefnogaeth wrth gefn, cyflenwad darnau sbâr.

Mike@modulestrailer.com a Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474.

Tagiau poblogaidd: hydrolig aml echel, Tsieina hydrolig aml Echel gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri